羽田国際線拡張と、地方の国際化

中国の台頭はすさまじい。国家レベルでの国際化が。

歴史を考えても、鎖国していた「清」の時代を超えてしまっていると思います。
僕の感覚なんで違うかもしれませんが、国際化の加減で考えると、明か、唐っぽい。

まあ、これはこのへんで。

しかし、まあ、東京に来ると、中国語しか聞こえないんじゃないか、というくらい。
ちょっと前は、ここまではなかった！
これだけ政治と政治が冷え込んでいることを考えると、この民間レベルでの交流はとどまることを知らない、といえるでしょう。

やはり、じっと地方に閉じこもっていたでのは、それを肌で感じることはできない。
テレビでは報道しない、「空気」を知るには実地が一番だと思います。

これから、羽田空港に向かって、津山に帰ります。

僕の国内移動には一切影響しませんが、今日から羽田では新たな国際線ターミナルをオープンします。

海外に行くのがすごく楽になりそうな予感。

岡山空港から、羽田に飛んで１時間ちょっと。
そこから各国の主要な空港にアクセスできれば、岡山から海外進出するのが便利になります。

例えば、タイに行こうとすると、車か電車で関空まで行って、そこからバンコクへ。

これは大変にロスが大きいし、めんどくさい。

だから、羽田からそのまま海外に行けるのは障壁が無くなります。
つまり、「地方のほうが発展する」
ということができます。

さらに、うれしいニュースが。

成田も、羽田に対抗して地方便を増発。
さらに、岡山空港からの路線便も計画にあがっているそうな。

そうすれば、もっと選択が増えますね。

海外に気軽ぅ～に行ける気がします。

しかし、僕の中で、関空の存在感が落ちていっているのも確か。
岡山ー関空直行便はあり得ないしなぁ。

日本の財政の窮乏問題と政治

のっけから重い話題ですが・・・。

昨今の議論を見ていますと、日本はまた幕末に逆戻りしたような。

そんな感じがします。

誰かが真剣になって、変えたい、と思わなければ・・・・。
党利党略だけに注力したんじゃあ、日本の国自体が世界の中で埋没してしまいそうです。

「善く天下の事を制するものは、事の外に立ちて、事の内に屈せず。
しかるに今の理財者はことごとく財の内に屈する」

山田方谷

いまここで必要なのは大局観なのでしょう。
特に、未来を見通し、全体（天下）を統べる立場としては。

税収がない、お金がないといって、必要な成長戦略まで捨ててしまっては、結局「財の内に破れる」こととなります。
税収、お金はあとからついてくるものです。
将来に向けて画が描けないから、我々経営者としては「先行投資ができない」のです。
金を使わないから、どんどん税収が減ってくる。

さらに税収が減るだけじゃあない。
お金が使われる、ということは、さらに税収が二重三重にあがるということです。

今後、長期計画で政府が「環境による国家戦略」を本当に具体的に予算を示して実施した時。

経営者は、営業マン・技術者、などを雇用するでしょう。
また、
営業マンは、日本全国、世界を飛び回り、旅費や飲み食いなど経費を使う。
技術部隊は、、稼いだお金で一生懸命開発を行う。
工場は無駄な経費を削減しながらも、ラインの増強や機械の更新をする。

これらの活動からお金というのは生まれ、津々浦々で経済活動が活発化していくのだと思います。

しかるに、現在。

この前、NHKで環境技術のことをやっていて、とても興味深かったのですが、途中で消してしまった。
刺激が強すぎる。
中東はもう次の世界戦略を考えている。

このままでは、この日本という資源の無い国は？？？？

フィンランドは、資源がないからこそ、「ノキア」など通信、IT分野で世界有数の企業が育った。

日本は慢心しすぎたのか？？あまりにも、「世界」の潮流に疎くなってしまった。
幕末のように。

とすると、その世の中をちょっとづつでも変えていかないとならないと思います。
田舎の、何も資源のない「津山」という田舎の小企業だからこそ、できることもあるかもしれません。
だから、世を嘆くよりも行動してしめさないとならないと思います。

政治不在の日本経済

昔は、政治の動向と経済はカップリングしていたけど、現在はそうでもないそうな。
１週間前、日経平均は大きく下げましたが、普天間基地を巡っての政府の対応・社民党の離脱を含めて政治が空転。

ふつうならここで、さらに「下げ」となるはずが、なんと上げているという。

政治不信を通り越して、「政治不在」、あえてもっと言えば、期待せず、の時代に入ったのかもしれない。
そういえば、日経新聞に書かれていた記事が予想通りとは言え、ちょっとショック。

日本企業はすでに、海外で作った製品を日本を経ずして海外にそのまま売る、という時代になっている、とのこと。

うーーん。

日本人はこれからどうやって食べていくつもりなんでしょうか。

そこでiPad。

こういう胸躍らせるような製品は、日本では出てこないんですかね。
二つ折れで、片一方の液晶が疑似キーボードにも表示画面にもなる、というような製品を作れば、かなり「トガった」製品になると思う。

SONYあたりが、昔はそういう「トガった」製品を出していた会社と聞きますが、今は隔世の感。
時代は変わりますね。

昔なら、こういう音楽製品とかは日本製じゃないと買う気がしなくて、パソコンですら１０年ほど前は海外製のものはイコール粗悪、というイメージだった。

人間の感覚なんて、そんなものかもしれませんね。
とすれば、これから先、まだまだ日本にも勝機＝商機があるか。

僕らがなんとかすれば・・・あるいは。

貨物列車に新幹線カバーをつけて走らせる「トレイン・オン・トレイン」

もうすぐ４月ですね。
桜の花も少しずつ咲いてきました。

しかし、おいおい、まだ降るのか？というくらい雪が降っています。
寒い〜！

今年は桜の花が長く持つかもしれませんね。

それはさておき、今朝のニュースで見た、青函トンネルに新幹線を通す話。

これは面白い。

発想の転換だなぁ、と思って興味深く見ておりました。

青函トンネルは、一本しかない。
なので、従来の貨物列車と新幹線が一緒に走ることになる。
そうすると、新幹線が早すぎて貨物列車に追いついてしまうので、ダイヤ上、とてもロスが大きい、ということを如何に解決するか。

それを解決する手段として、凡人が考えるのは、「青函トンネルをもう一本掘ったらいいじゃん」となりがちなのです。まあ、これは、僕が建設業だからかもしれませんが。

それに対して、今構想されているのはなんと「貨物列車を、青函トンネルの手前で高速走行可能なカバーをかぶせて、新幹線にしてしまう」というアイディア。

これは面白い。あの超難工事だった青函トンネルをまた掘らなくてすむ。
土建屋的には作ったほうがいいかもしれないが、こういうアイディアでもって予算を最小にしていくというのであれば、どんどん推進してもらいたいと思います。
（まあ、この対策費もかなり巨額になる模様ですが・・・）

一瞬聞いたらアホみたいな発想がどんどん出てくる国。そして、それを実行する行動力。
それこそが、この国が生き残る手段なのかもしれません。

トレイン・オン・トレイン

選挙がやってくる

選挙まであと一週間ですね〜。

後悔しないようにしないと、と思いつつ。

結局、自分の人生は自分で決めるしかない。

昔、東京都知事選で青島幸男が初当選したことがありましたが、その時青島知事に投票した女性が、「青島さんが当選したおかげで、会社がつぶれそうなんです。」とあるテレビ番組で言っていました。

青島都知事が公約で掲げた、「世界都市博覧会」がなくなって、その女性が勤務する会社が制作したバッチなどが売れなくなったというのです。

私はそれを聞いて、よく考えて投票しろよ！と言いたくなりました。

無責任きわまりないとはこのこと。

しかし、結局、その無責任のツケは自分に回ってくる。

ていうか、今の私もその女性を悪くは言えないかもしれませんけどね・・・